U mantenimentu di u chassis di u perklift ùn pò micca esse ignuratu!

ForkliftchassisU mantenimentu ùn pò micca esse ignuratu! U focus hè in questi quattru aspetti:

Generalmente parlante, u mantenimentu è u mantenimentu di u chassis di forklift hè spessu cunsideratu cum'è dispensabili da e persone, assai valutati cà i motori di forklift. In fatti, se i accessori di chassis di forklift sò mantinuti direttamente a sicurità, manipulazione, è altre rendimentu chjave di operazione di forklift, è ùn pò micca esse ripresa ligeramente.

 Cusì, chì aspetti duveria esse pagatu l'attinzioni quandu mantenenu u chassis di forklift?

1, mantenendu i pneumatici nantu à u chassis di forklift hè cruciale. In prima, ci vole à nutà se u forklift hè aduprendu pneumatici di core solidi o pneumatici pneumatichi. A prissioni di i pneumatici pneummici hè troppu altu, chì ponu causà facilmente i pneumatici di arruinà. Quandu a pressione hè troppu bassa, a resistenza aumenta, è u cunsumazione di carburante corn in correspondentemente. Inoltre, verificate u mudellu di tream da i pneumatici per unghie forte, pietre, è vetru rottu per evità di puntà u pneumaticu. Se u mudellu nantu à a superficia di u pneumaticu hè purtatu à un certu puntu, hè necessariu rimpiazzà u pneumaticu in modu puntuale. Di solitu, quandu u mudellu hè purtatu solu à 1.5 à 2 millimetri, una marca specifica appare nantu à u pneumaticu. I marchi di pneumatici differenti anu marchi sfarenti, ma tutti sò spiegati in u manuale. À questu puntu, u pneumaticu deve esse rimpiazzatu. Ma se l'utilizatore hè aduprendu tesori core solidi, chì salva un suttore prublemi, mentre ciò chì i pneumatici fé à un certu puntu è rimpiazzati cù novi.

 2, cuntrolla u cuntrollu di tutti l'accessori impurtanti di u chassis di forklift. Per esempiu, u santu differentianu, u sistema di trasmissione, annantu è una bace di foresift, da una una coppia, u video regularismente e rimette ancu di i foklifts, è mantenenu ancu di custruisce l'inspezzione è l'observazione stessu. In u questu ghjornu di forklifts, Drivers di Perklift ponu verificà per l'elabori di l'oliu è altre prublemi mentre sò parchi da i forklifts, è ascolta qualsiasi ribide ansibuli durante l'usu.

3, verificate regularmente The Classis di u forklift per a fuga di l'oliu, chì pipice di l'oliu, è cilindri di uccasione. L'assi di airtrava deve esse lubricata regularmente, è e cuscinetti flat è e tuscinetti di agulla deve esse verificatu per dannu o mancanza d'oliu.

 Verificate regularmente l'usu di e pads di frenu è i pads di clutch di i forklifts. I dui pads di frenu è i pads di clutch sò cunsumatori in accessori di forklif, chì costarà e perde e so funzioni originali dopu l'usu per un periudu di tempu. Se ùn hè micca rimpiazzatu in modu puntuale, pò facilmente guidà à a perdita di cuntrollu o accidenti.

 4, oghje avà, u più fabbricatu di frettu perklift per cunnette u metudu adesivu per cunnette i frittivu, è ùn hè micca finu à chì a fine di u metallu è u metallu. À questu puntu, pò esse un pocu tardu per rimpiazzà i pads di friczione perklift. Quandu ci hè sempre 1.5mm à u piattu di friczione à traversu l'inspezione visuale o a misura, u pattu di a friczione di furklift deve esse rimpiazzata direttamente. Quandu rimpiazzà i pasti di freni, hè necessariu verificà s'ellu ci hè una fuga d'oliu o altre prublemi cù u cilindru di u cilindru In casu, per piacè rimpiazzallu in puntuale per evità situazioni inesperu cum'è u fallimentu di u frenu durante l'operazione di forklift.